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티스토리 되살리기, 오랜만입니다. 티스토리에 글을 쓰는 것도 거진 5년만이네요. 1분 1초가 20대의 마지막을 달리는 바로 지금, 쌓인 먼지 탈탈 털고 티스토리 블로그를 되살립니다. 211208, 민케이.
[161226] 수인선 / 신길역 / 경의중앙선
[160713 / 경전선 이별여행] 영원함은 없다, 유수역 경상도와 전라도를 곧바로 잇는 유일한 철도 경전선.주류 노선이 아니기에 크게 이목을 끌지 못하지만,지역적으로 갈등이 큰 만큼 통합과 화합의 상징으로 자리매김 하였다.경전선 전 구간을 달리며 영남의 부전역과 호남의 목포역을 한번에 이어주는 열차의 단축 소식이 들려왔을 때,양 지역 주민들은 물론이고 정계까지 모두 들고 일어나 반대 했을 만큼 경전선에 담겨진 의미는 매우 크다.이렇게 작지만 큰 노선 경전선에서 오랜만에 큰 소식들이 날아든다.2016년 6월 14일 광양-진상 구간과 한 달 뒤 7월 14일 진상-진주 구간의 이설.앞서 이설된 진주-삼랑진 구간만큼이나 S자형 곡선과 아기자기한 간이역들이 모여있기에 더욱 아쉽게 다가온다.1968년 개통 이래 48년, 반 백년 가까운 세월을 고스란히 간직한 이곳의 이설..
[160708] 갑종회송 外 다수 경강선 갑종회송차량을 촬영합니다.웬만해서는 갑종회송을 잘 잡지 않습니다만,이곳 이천에서 최소 25년 이상 지역민의 발이 되어 줄 차량이기에기록으로 남기고자 의왕역으로 향합니다. [#01] 의왕역, 갑종회송①-차도 놓치고, 늦게 도착하고,오는 길에 여러가지 악재가 겹칩니다.기관사님이 연신 무전을 주고 받으셔서 설마 했는데예상대로 한치의 망설임도 없이 막바로 차를 앞으로 빼기 시작합니다.처음으로 노선 색상에 맞춰 도색을 하고 올라왔네요.색 명칭은 '코레일 블루'라고들 하는데,이제는 워낙 노선이 많다보니 색 자체를 이해하려고 하기 보다는'저렇게 보이는 색 이름이 저렇구나' 하며 인정하는 것이복잡하지 않고 더 빠르리라 여겨집니다. [#02] 의왕역, 갑종회송②-차를 여유롭게 둘러보지도 못한 채 떠나보냅니다.오른..
[160627] 경남여객 10번, 새 옷 입다 현대 뉴슈퍼에어로시티 EURO6 H310 '16 무섭도록 빠르게, 전격적으로 이뤄진 경남여객 10번 신차 투입.총 25대 중 23대가 한꺼번에 바뀌는 엄청난 일이 벌어졌다.엔진은 H엔진 그대로지만, 10마력을 높인 것이 핵심.마력차이가 크게 나지 않음에도 뒤에서 받쳐주는 힘이 대단하다.날이 갈 수록 기술이 발전해간다는걸 몸소 체험할 수 있는 차량. 바로 요렇게 생긴 친구들이 이번에 퇴역하였다.F/L 직전의 07년식 뉴슈퍼에어로시티.조금 더 여유가 있을 줄 알았건만,진한 아쉬움을 남기며 물러난다.07년식 차량이 신차이던 때가 엊그제 같건만 벌써 퇴역,알다가도 모를 세월의 흐름에 놀란다.백암 가좌리 석실. 예비차로 빠진 F/L 초기형 차량.원삼 미평리에서, 어르신과 함께. 100여개 시내외버스 노선들이 몰리..
[160615] 3호선 / 일산선 유월의 반환점 도는 날 비 내려도 사진찍는 날 3호선 제대로 즐기는 날 [#01] 지축역, 멈춤 [#02] 지축역, S320편성, 출고 대기! [#03] 지축역, S320편성, 출고 대기! [#04] 대곡역, S346편성, 미개조 오리지날 GEC 쵸퍼제어 차량, 진정한 "레어템"!! [#05] 대곡역, 지축역까지 남은 거리 11.3km [#06] 대곡역, 절묘한 신구조화, S344편성, 개조 GEC 쵸퍼제어 차량, S310편성 [#07] 대곡역, "출입문 닫습니다" [#08] 대곡역, S346편성, 수서행, 미개조 오리지날 GEC [#09] 대곡역, 돌아나오는 S344편성 [#10] 옥수역, K385편성 - 사진은 항상 어렵다. 뭘 찍던, 어디서 찍던, 일체 상관없이. 많이, 더 많이 찍으며 감각을 익혀..
[160610] 경부선 / 안산선 / 경인선 종강기념 덕력증진 철덕쌓아 힐링하세 [#01] 서동탄역, S103편성 [#02] 서동탄역, S103편성 [#03] 서동탄역, S103편성 [#04] 금정역, S460편성 [#05] 금정역, S460편성 [#06] 금정역, S455편성 [#07] 반월역, S454편성 [#08] 반월역, 숲속의 전철역 [#09] 반월역, 출발 진행! [#10] 반월역, 논두렁 밭두렁, 명불허전 로컬선 [#11] 반월역, K34105편성 [#12] 반월역, 교행, K34123편성 [#13] 반월역, 소다맛 동글이, K34129편성 [#14] 반월역, 출발 진행! [#15] 대야미역 [#16] 대야미역, ATS 진행! [#17] 인천역, 무식한 대갈샷, S112편성 [#18] 인천역, Sunnyside!! [#19] 인천역, ..
이천시 유일의 현대차, 화려한 부활! ●5년만에 이천시에 현대차가 들어왔다.총 118~120대의 이천시내버스(또는 이천시 유출입 시내버스) 중 단 한 대, 118~120분의 1의 확률이다.용인터미널과 마장면 청강문화산업대학교를 오가는 103번이 그 주인공.중저상이 투입된지 5년만이다.용인과 광주를 오가는 20번에 대우 NEW BS 초저상이 들어온 덕을 톡톡히 본다.워낙 바쁜 노선이라 시각표 맞추기도 어려울 만큼 힘든 노선이지만,이천시에서 카운티를 제외하곤 유일한 현대차인 만큼 더욱 안전하고 사고없이 운행되기를 바라본다.